以前、GT-Rマガジン誌で取材いただいた記事が、この度再編集されて「Auto Messe Web」に掲載され、Yahooニュースにも取り上げられました。今回は前編として、ウエストスポーツの足跡からGT-Rチューンには欠かせないHKS社とのつながりや代表的なパーツを使ったウエスト流のRB26チューンについて、こだわりのECUセッティングについて語っています。常連オーナー様の「R34GT-R VスペックIIニュル」の仕様にもご注目ください。続く後編もどうぞ、お楽しみに！

「Yahooニュース」 → こちら！
https://news.yahoo.co.jp/articles/88d2291825c2ab47f2ffb20dfa2a9c70d934c57d

「Auto Messe Web」 → こちら！
https://www.automesseweb.jp/2022/09/03/1119961#toc_i

REVSPEEDのYouTubeチャンネル[スペシャルショップinfo]にて、ウエストスポーツが紹介されています。岡山国際サーキットでの走行シーンや店舗風景のほか、ガレージではECUのセッティング作業に密着。セットアップのポイントを解説しています。ぜひ、一度ご覧ください。

↓↓↓↓↓REVSPEED Channelはこちら↓↓↓↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=ImvdzfspWBA

他誌でも報じられていますが、昨年再始動したR35 WASTE号は久しぶりの岡山国際サーキットで早速R35最速レコードをマーク。勢いに乗って年末、鈴鹿サーキットでのRH9走行会に挑んだのですが、本来の性能が引き出せず不本意な結果に終わりました。
この記事では、再始動に際しての仕様の変更点が詳しく掲載されています。今回多くのメーカー様にもご協力いただいているので、次回の出走では良い結果が出せるよう頑張ります。引き続き応援よろしくお願いします。

昨年、約2年ぶりに復活を果たしたR35 WASTE号。
シェイクダウンの場所となった岡山国際サーキットにて、GT-Rマガジン誌に取材いただいた記事がこの度掲載されました。大幅に見直しを図ったマシンは、見事R35のコースレコードを獲得。
ご協力ならびに応援いただいた皆様、ありがとうございます。詳しい内容はぜひ、本屋さんでチェックしてみてください。

鈴鹿でのR35コースレコード樹立からおよそ2年ぶりにR35 WASTE号が復活。
今回、多くの部分を新たに見直しての再始動となり、苦労の連続でした。
それでも、岡山国際サーキットのシェイクダウンでは自己記録を更新。
翌日、さらにタイムを詰めてR35コースレコードの更新を果たしました。
オプション2月号の密着レポートをぜひ、チェックしてみてください。