しばらくガレージで寝かせていたR35 WASTE号が久しぶりに始動です。 12/5（木）鈴鹿サーキットで行われる「CLUB RH9 走行会」に参戦するべく調整も本格化。 今年のR35デモカークラスは、全車トーヨータイヤ「PROXES R888R D」装着となるので、マシンのコンディションチェックと初めて履くタイヤとのマッチングを探るため、岡山国際サーキットにてテストを敢行！ その時の模様が発売中のレブスピードに掲載されています。ぜひ、ご覧になってみてください。 [...]
昨年よりWASTEでは、純正ECUとプラグインによる置き換えで安心手軽にフルコン化でき、処理能力にも優れ多彩な機能も用意されている「LINK ECU」を導入。 この度、7/26発売のレブスピード9月号にて、R32 GT-Rのセッティング現場を取材いただきました。ノーマルから様々なチューニングにも対応し、始動性の向上、レスポンスUP、アイドリングの安定など、純正ECUのリフレッシュと近代化におすすめです。 詳しくはぜひ90ページに掲載の記事をご覧ください。
2月3日に開催された岡山国際サーキット「レブスピードミーティング」に、弊社よりエントリーした2台のGT-R（BNR32 スカイラインGT-R／R35 GT-R）のお客様が、発売中のレブスピード誌に取り上げられました。 ページタイトルは「GT-Rで走行会を楽しみむためのチューニングメニューとは」。それぞれの仕様も参考になるかと思います。 3/26発売 レブスピード5月号 113ページをぜひチェックください。
GT-RマガジンVol.169（2/1発売）にて、2022年12月15日・鈴鹿サーキット「RH9走行会・デモカータイムアタック」に参加したR35・WASTE号が掲載されています。 前年はトラブルにより、思うような走りができませんでしたが、今回はテストもまずまずの感触で、いざ本戦へ！ 不運もありR35鈴鹿最速には一歩及びませんでしたが、自己記録を更新するとともに次につながるステップとなりました。詳細はぜひ本誌で！ また、今後も応援のほど、よろしくお願いします。
2022年末に行われる鈴鹿サーキット・タイムアタックに向け、バージョンUPさせたR35・WASTE号が久しぶりの岡山国際サーキットでテスト走行。 ドライバーはもちろん、お馴染みの山田英二氏。その時の様子がレブスピード3月号（1/26発売）に掲載されていますので、マシンの仕様等ぜひ、チェックしてみてください！
GT-Rマガジン誌に以前掲載された弊社取材記事が、再編集され前回に続き後編として「AutoMesseWeb」に紹介されています。テーマはR35チューニングで、鈴鹿サーキットで記録を出した実績を持つ「WASTE号」デモカーについてやオリジナルタービンチューンの話が登場します。ぜひ、ご覧ください。 「Auto Messe Web」 → こちら！ https://www.automesseweb.jp/2022/09/10/1127344 [...]
以前、GT-Rマガジン誌で取材いただいた記事が、この度再編集されて「Auto Messe Web」に掲載され、Yahooニュースにも取り上げられました。今回は前編として、ウエストスポーツの足跡からGT-Rチューンには欠かせないHKS社とのつながりや代表的なパーツを使ったウエスト流のRB26チューンについて、こだわりのECUセッティングについて語っています。常連オーナー様の「R34GT-R VスペックIIニュル」の仕様にもご注目ください。続く後編もどうぞ、お楽しみに！ 「Yahooニュース」 → こちら！ https://news.yahoo.co.jp/articles/88d2291825c2ab47f2ffb20dfa2a9c70d934c57d 「Auto [...]
REVSPEEDのYouTubeチャンネル[スペシャルショップinfo]にて、ウエストスポーツが紹介されています。岡山国際サーキットでの走行シーンや店舗風景のほか、ガレージではECUのセッティング作業に密着。セットアップのポイントを解説しています。ぜひ、一度ご覧ください。 ↓↓↓↓↓REVSPEED Channelはこちら↓↓↓↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=ImvdzfspWBA
他誌でも報じられていますが、昨年再始動したR35 WASTE号は久しぶりの岡山国際サーキットで早速R35最速レコードをマーク。勢いに乗って年末、鈴鹿サーキットでのRH9走行会に挑んだのですが、本来の性能が引き出せず不本意な結果に終わりました。 この記事では、再始動に際しての仕様の変更点が詳しく掲載されています。今回多くのメーカー様にもご協力いただいているので、次回の出走では良い結果が出せるよう頑張ります。引き続き応援よろしくお願いします。
昨年、約2年ぶりに復活を果たしたR35 WASTE号。 シェイクダウンの場所となった岡山国際サーキットにて、GT-Rマガジン誌に取材いただいた記事がこの度掲載されました。大幅に見直しを図ったマシンは、見事R35のコースレコードを獲得。 ご協力ならびに応援いただいた皆様、ありがとうございます。詳しい内容はぜひ、本屋さんでチェックしてみてください。
