オプション2月号で本誌初の表紙を飾らせていただきました。そして、12月12日 鈴鹿サーキットでの「CLUB RH9走行会」では、おかげさまで前回のタイムを4秒も短縮する2分4秒649を記録。沢山の応援ありがとうございました。 その時のレポートも今号、中面で大きく取り上げられていますので、ぜひご覧ください。
GT-Rマガジン誌の定番企画「オラの村に帰ってきた」にて、多くの当店お客様を取材いただきました。 第二世代GT-Rはもちろん、R35も写真と共にオーナー様それぞれの愛車への思い入れ等が掲載されています。 GT-RマガジンVol.150（11月30発売）号ですので、ぜひご覧ください。
一年間のご愛顧に感謝の気持ちを込めて、今年もやります。 期間中はお得なプランが盛り沢山!! パーツもピットメニューも今がチャンス! 皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしています。
岡山国際サーキットのR35最速タイムホルダー＆鈴鹿サーキットにて2分08秒775をマークした、R35 GT-Rデモカーが「web OPTION」にて紹介されました。 ドライバーの山田英二選手のコメントを交え、詳細スペックが書かれています。 ぜひ、ご覧ください。 詳しくはこちら！ web OPTION [...]
8月末までのキャンペーンでは、沢山のご来店、ご注文ありがとうございました。 大好評につき、期間を延長して9月30日（月）まで、出血大サービスでご奉仕します。 増税前のラストチャンスに、ぜひご活用ください。
お馴染み、GT-Rマガジン誌で連載企画になっている「調律の系譜」にて、今回ターボについてアドバイザーを務めさせてもらいました。RB26当時のタービン事情から現在に至るまでのターボチューンの流れをお話ししています。6ページに渡る記事は写真も豊富ですので、マニアックな方もそうでない方もぜひご覧ください。
お得なこの機会にぜひご来店ください。 スタッフ一同、心よりお待ちしています。
昨年、12月に開催された「CLUB RH9走行会 in 鈴鹿サーキット」の模様が、GT-Rマガジンに掲載されました。自己ベスト更新と共に当日の一番時計（2.08.775）にもなったマシンスペック、ドライバー山田英二氏のインプレなど、詳しくはぜひ誌面をご覧ください。
これまでのBMW・ECUチューニングは海外チューナーが作成したものをインストールするケースが多く、車両の仕様や個体差には十分対応できませんでした。 WASTEでは実車から読み出したデータを元に入念な現車合わせを行い、エンジン特性の細部まで最適化。 より的確で安全なエンジンマネージメントを実現します。お気軽にご相談ください。 BMW各車型に展開予定！
2018年12月に鈴鹿サーキットで行われた「CLUB RH9走行会」にて、2.08.775（ドライバー：山田英二）の記録を出しました。その時の模様が12月26日発売のオプション誌に掲載されています。カラーリングも一新したR35デモカーの詳細仕様、インプレ等、是非誌面をご覧ください。
