他誌でも報じられていますが、昨年再始動したR35 WASTE号は久しぶりの岡山国際サーキットで早速R35最速レコードをマーク。勢いに乗って年末、鈴鹿サーキットでのRH9走行会に挑んだのですが、本来の性能が引き出せず不本意な結果に終わりました。
この記事では、再始動に際しての仕様の変更点が詳しく掲載されています。今回多くのメーカー様にもご協力いただいているので、次回の出走では良い結果が出せるよう頑張ります。引き続き応援よろしくお願いします。